渝武高铁开建—重庆东出武汉上海大通道，规划至今呼声越来越高？
近日重庆市、四川省联合印发推动成渝地区双城经济圈建设《共建成渝地区双城经济圈2023年重大项目清单》。而渝武高铁即在其中！现在，重庆——武汉的动车耗时在6小时以上，即使借道郑渝高铁用时也在5小时以上，而重庆、武汉两地直线距离仅仅只有750km，是崇山峻岭隔开了两地，以及西南至华东长三角的交流！所以渝武高铁修建的呼声越发高涨！
重庆、武汉两地距离
高铁建设意义。渝武高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁通道中沿江通道的重要组成部分，是重庆米字型高铁枢纽的重要一环，对武汉来说亦是如此。重庆可经武汉枢纽东出连接长三角、江浙沪，上海更是全国经济中心、中国第一大城市。武汉可西进直达西南地区渝蓉腹地！
重庆米子型高铁示意图
渝武高铁全长780km，线路走向:重庆中心城区重庆东站―涪陵―石柱―利川―恩施―宜昌―荆门抵武汉。线路全长约780公里，重庆境内约214公里。速度目标值350公里/小时。
渝武高铁示意图
渝宜高铁线路站点图
渝武高铁主要由武汉至宜昌段、宜昌至涪陵段、涪陵至重庆段组成。其中武汉至宜昌段已于2021年开建，宜昌至重庆段已列入《共建成渝地区双城经济圈2023年重大项目清单》、即渝宜高铁。其中重庆——涪陵利用已开工的渝万高铁渝涪段，并修建涪陵——长寿——江北机场——重庆北支线。大幅提升江北机场空铁联运水平！
武汉高楼
如果今年，渝宜高铁能动工，大概通车在2028年左右。届时，重庆至武汉时间缩短在2小时以上，重庆至上海时间缩短到6小时以上。同时四川成都及其他城市通过中线高铁连接渝武高铁，通行时间也随之缩短！
重庆两江四岸
渝武作为沿江大动脉，沟通了长江上游中心、长江中游中心、重庆成都双城经济圈、武汉都市圈、长三角城市群等等！
